Дворец первой четверти XIX века, построенный по проекту А. И. Падучева в архитектурных стилях псевдоготики, необарокко и мавританской традиции. Именно при Н. И. Севастьянове он приобрел современные черты, так как после покупки здания Николай Иванович решил заняться его реконструкцией. Пожалуй, на сегодняшний день это сооружение является самой яркой достопримечательностью Екатеринбурга.

Плотина городского пруда на реке Исеть, которую горожане ласково называют «Плотинкой». Она была построена в XVIII веке и с тех пор неоднократно реконструировалась. С архитектурной точки зрения конструкция представляет собой обычный мост. Однако он имеет особое значение для жителей Екатеринбурга – здесь назначаются свидания, собираются роллеры и скейтбордисты и приезжают фотографироваться молодожены.

Архитектурно-парковый ансамбль на Вознесенской горке, возведенный в XVIII-XIX веках по проекту Т. Адамини. Комплекс построен в классическом стиле, который отличается обилием колонн, треугольных портиков и арочных галерей. Последняя крупная реконструкция проводилась в 1930-х годах, поэтому сейчас большинство построек находятся в неудовлетворительном состоянии.

Храм был возведен в 2000-х годах на том месте, где в 1918 году большевики расстреляли императора Николая II и его семью. Раньше здесь стоял особняк инженера Ипатьева, где венценосные особы провели последние дни своей жизни. Церковь построена в русско-византийском стиле по проекту нескольких архитекторов. В настоящее время она является паломническим центром для верующих со всей России и православных из-за рубежа

Коллекция занимает историческое здание XIX века, которое в разное время выполняло функции доходного дома, библиотеки, дворянской усадьбы и коммунального дома. Музей открылся в 1940 году. Помимо основной экспозиции туристам предлагается посмотреть на восковые фигуры Петра Великого, Екатерины II, Николая II, уральских фабрикантов Демидовых и основателей Екатеринбурга.

Уникальная коллекция, состоящая из минералов-самоцветов, произведений ювелиров и камнерезов Урала, и изделий, созданных на Уральской гранильной фабрике. В музее есть Малахитовый и Бажовский залы, Изумрудная комната и еще несколько выставочных галерей, в которых посетители смогут увидеть искусные произведения местных мастеров, изготовленные из цветного камня и металла.

Здание вокзала было построено в 1878 году по проекту П. П. Шрейбера. После 1914 года станция использовалась только для обслуживания военных эшелонов. В 2003 году после масштабной реконструкции здесь открылся музей, посвященный истории Свердловской железной дороги от создания первого паровоза до современного периода. На площади перед музеем стоят скульптуры, изображающие профессии работников железнодорожной сферы.

Музейный комплекс УГМК — частный музей военной и гражданскон был открыт к 60-летию Великой Победы — 9 мая 2005 г., и с тех пор коллекция постоянно пополняется, в том числе, силами местных ветеранов. Экспозиция этого музея считается одной из самых богатых коллекций в своем роде. Она занимает территорию в 5 га, а собственно выставочные помещения — 7000 кв. м. В богатой коллекции свыше 5,7 тыс. экспонатов: более 400 образцов военной техники и 250 советских и зарубежных автомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств. Для посетителей представлены награды, оружие и военная униформа разных лет.й техники, расположенный в городе Верхней Пышме Свердловской области.